拉桿
拉桿是用來預緊組合而成，拉桿結構形式、預緊力選取、凸肩布置方式等會對轉子整體動力學特性產生較大影響的一種結構。
關鍵詞：
拉桿
結構
變形
之間
應力
較大
直徑
視為
四次
所屬分類：
產品描述
拉桿是用來預緊組合而成，拉桿結構形式、預緊力選取、凸肩布置方式等會對轉子整體動力學特性產生較大影響的一種結構。經常出現的建筑材料上一種的結構，同時有許多的建筑結構或者材料是會建造成拉桿類型的。如單層柱面網殼、衍射光柵刻劃機等。
靜態時，燃氣輪機拉桿凸肩和輪盤拉桿孔之間存在安裝間隙。在高轉速環境工作時，拉桿受離心力作用發生彎曲變形，凸肩與拉桿孔發生接觸，此時凸肩受到較大的擠壓作用，可將凸肩處視為固定鉸支，兩凸肩之間的拉桿視為靜定簡支梁。由經典材料力學中梁的撓曲線近似微分方程口41和本文的簡支梁模型邊界條件，得到兩凸肩之間拉桿的最大撓度為，拉桿變形量與跨距Z的四次方成正比，與拉桿直徑d的四次方成反比。從強度角度進行拉桿結構改進，主要目的是有效地降低拉桿變形和拉桿應力。由于增大拉桿直徑d的方式受到輪盤徑向和周向空間的限制，因此，合理地增加凸肩數，從而減小拉桿凸肩跨距Z，應是實現拉桿結構改進、降低拉桿變形和應力的優化方向。
相關產品
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形（位移和轉角）可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。
歡迎您的留言咨詢
持續學習，不斷創新，創造社會價值,承擔社會責任
- 在線客服
客服熱線
客服熱線
18890207279
關注我們
公眾號
關注公眾號 獲取更多靈感
- 返回頂部