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《株洲市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2025）》發(fā)布

發(fā)布時間：

2022-08-15

　　到2020年，實現(xiàn)氫能規(guī)?；瘧?yīng)用起步;到2025年，形成氫能和燃料電池支柱產(chǎn)業(yè)。7月27日，在株洲·中國動力谷氫能產(chǎn)業(yè)峰會上，市發(fā)改委正式發(fā)布《株洲市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2025)》，加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
　　株洲是全國唯一有核心“三電”產(chǎn)業(yè)城市
　　“我們的產(chǎn)品解決了金屬的耐腐蝕難題，具備良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和機械性能，而且體積小、重量輕，其理論壽命可達5000小時以上，符合美國能源部裝車要求。”在株洲·中國動力谷氫能產(chǎn)業(yè)峰會上，湖南振邦氫能科技有限公司發(fā)布了自主知識產(chǎn)權(quán)的金屬雙極板氫燃料電堆產(chǎn)品，受到與會嘉賓的廣泛關(guān)注。
　　氫能是我國能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動的重點方向，氫燃料電池廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、航空、無人機、船舶、潛艇等交通領(lǐng)域。在今年的全國兩會上，氫能被正式寫入政府工作報告，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道。
　　早布局，早搶跑。依托中國中車、中車時代電動、北汽以及50多家汽車零部件生產(chǎn)等企業(yè)形成的堅實制造業(yè)基礎(chǔ)，株洲成為全國唯一有核心“三電”(電池、電控、電機)產(chǎn)業(yè)的城市。同時，本土企業(yè)在核心零部件上，尤其氫燃料電池的膜電極技術(shù)，包括電解質(zhì)薄膜和催化劑技術(shù)的自主研發(fā)，有望打破國外對重點領(lǐng)域的壟斷。
　　市發(fā)改委主任向平介紹，目前我市正加快制氫裝備、制氫、供氫、氫燃料電池、整車、加氫站等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
　　未來全產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)產(chǎn)值達800億元
　　株洲氫能產(chǎn)業(yè)未來如何布局?向平介紹，根據(jù)《株洲市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2025年)》，我市將充分發(fā)揮三大動力產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，推動延鏈、強鏈、引鏈、補鏈，集中突破關(guān)鍵瓶頸，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，建立國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的氫能應(yīng)用和燃料電池技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，將株洲建設(shè)成為世界一流的氫能和燃料電池技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)高地及氫能應(yīng)用示范標桿。
　　規(guī)劃提出，以河西高科園和清水塘生態(tài)工業(yè)新城為重點，分別打造“株洲高新區(qū)氫能源示范生態(tài)產(chǎn)業(yè)園”和“清水塘生態(tài)工業(yè)新城氫燃料電池汽車創(chuàng)新示范產(chǎn)業(yè)園”。到2025年，形成氫能和燃料電池支柱產(chǎn)業(yè)，建成加氫站8座至10座，燃料電池公交大巴生產(chǎn)能力10000輛/年，燃料電池乘用車生產(chǎn)能力10萬輛/年，長株潭城市群公交運營燃料電池車輛5000輛，全產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)產(chǎn)值達到800億元。
　　《株洲市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2025年)》在編制過程中得到了國際氫能協(xié)會副主席毛宗強的指導(dǎo)。毛宗強在峰會上建議，株洲發(fā)展氫能要考慮氫的全方位應(yīng)用，夯實氫能設(shè)施，特別是要先把加氫站建設(shè)起來，這樣株洲氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才能“氫車熟路”，搶占行業(yè)發(fā)展新的制高點。(株洲日報記者廖喜張通訊員/王黎黎)

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